道路施工標線雙組份涂料樹脂概況及施工要求

 雙組份標線及路面涂料是為應對全球越來越嚴重的交通和環保壓力，在上世紀七十年代歐美發達國家率先開發及應用的一種全新的交通涂料，采用活性PMMA(聚甲基丙烯酸甲酯)樹脂為主要成膜物，在保證快干和環保的前提下，還具備了更高的耐磨性和更強的耐候性，特別是在抗污性、附著力、反光性、適用性等方面則是傳統的熱熔和水性涂料完全無法比擬的。

       雙組份刮涂路面標線涂料，一般采用PMMA系列樹脂經高速分散而成，相對噴涂系列，生產相對簡單。高速分散機一般采用不低于1200轉/分鐘的防爆分散機即可加工生產。

        雙組份刮涂標線涂料一般固化時間在15分鐘左右為宜，太長的固化時間影響施工進度，太短的固化時間將影響標線的質量，以下內容以PMMA系列樹脂技術指標闡述。

        PMMA樹脂是以MMA單體為基礎，經預聚合+阻聚而成（全部聚合完成就是我們現在市場上的有機玻璃），使用時添加分散機，色漿，填料，玻璃微珠，經高速分散而成。

      PMMA雙組份標線涂料為無溶劑材料，超低VOC含量，屬環保產品（遇甲苯類溶劑，水將減緩反應速度或停止反應固化）：